Categorie: Transporturi
-
Master Planul General de Transport, aprobat săptămâna viitoare în Guvern
Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, a afirmat că Master Planul General de Transport va fi aprobat săptămâna viitoare în Guvern, iar până la 15 martie îl vor prezenta în fața Comisiei Europene, după care va fi implementat. „Am prezentat în fața celor două comisii (pentru transporturi — n.r.) Master Planul în forma semifinală, adică draftul Master…
-
350 milioane lei pentru programul „Prima maşină”
Conform unui proiect de hotărâre, Guvernul va aloca în acest an un plafon al garanţiilor care pot fi emise pentru programul „Prima maşină” de 350 milioane de lei. Proiectul prevede şi posibilitatea altori finanţatori interesaţi de program să se înscrie până la data de 2 martie 2015. Plafonul iniţial alocat pentru anul 2014 a fost de 50…
-
PNL nu va vota Masterplanul de Transport
Biroul Politic Naţional al PNL a adoptat o rezoluţie în care se arată că PNL nu va vota în Parlament ordonanţa de urgenţă privind Masterplanul General de Transport dacă documentul nu va conţine şi autostrada care să lege Moldova de Transilvania. Vicepreşedintele PNL Cristian Adomniţei a afirmat că prin rezoluţia adoptată de BPN la Iaşi…
-
Abuzurile privind calcularea tarifelor RCA pentru tineri vor fi penalizate
Potrivit vicepreşedintelui Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF), Mircea Ursache, asigurătorii care fac abuzuri în calculul tarifelor RCA pentru tineri vor fi sancţionaţi. Conform angajamentelor asumate faţă de Parlamentul, ASF va prezenta până la sfârşitul lunii februarie a acestui an concluziile analizei pe care o efectuează pe segmentul poliţelor RCA, precum şi soluţiile pe care le…
-
Preţul RCA va putea fi modificat mai des
Modificarea Normei RCA nr. 23/2014 prin abrogarea prevederilor articolului 21, alineatul 1, care stipulează obligația asigurătorilor de a stabili tarife de primă RCA, astfel încât să fie acoperite toate angajamentele ce decurg din încheierea contractelor de asigurare pe acest segment, a fost aprobată de Consiliul Autorității de Supraveghere Financiară. Însă modificările nu se referă la tarifele de…
-
Tarife mai mici la RCA pentru tinerii sub 25 de ani
Ministrul Finanţelor Publice, Darius Vâlcov, solicită conducerii Autorităţii pentru Supraveghere Financiară să reanalizeze şi să regândească sistemul de asigurări RCA pentru tinerii sub 25 de ani, pentru că majoritatea acestora nu îşi vor putea permite să plătească un RCA de peste 2.000 de lei. De asemenea, ministrul a declarat că trebuie identificată o soluţie pentru…
-
Consecinţele nefaste ale impozitării diurnei şoferilor
Potrivit transportatorilor rutieri măsura ce prevede ca sumele plătite ca diurnă şoferilor să fie reîncadrate ca venituri salariale şi implicit impozitate, are consecinţe nefaste asupra acestora, deoarece sunt nevoiţi să plătească retroactiv circa 6 miliarde de euro, ceea ce i-ar duce imediat la faliment. În cazul în care o firmă de transport este verificată, acesta…
-
Gradul de absorbţie pentru Programul Operaţional de Transport
Autoritatea de Management pentru Programul Operaţional Sectorial „Transport” 2007 – 2013 a transmis la Autoritatea de Certificare şi Plată cea mai recentă Declaraţie de Cheltuieli ce însumează o valoare de 1.423.238.315,06 lei, din care valoarea Fondurilor Europene Nerambursabile este de 1.208.297.383,41 lei. Din suma de 1.423.238.315,06 lei, 1.065.817.640,22 lei sunt aferenţi proiectelor finanţate prin Fondului…
-
CNADNR a pus noi camere fixe de control al rovinietei
Un număr de 18 noi puncte fixe de control a valabilităţii rovinietei au fost puse în funcţiune începând de joi pe reţeaua de drumuri naţionale şi autostrăzi din România, a anunţat, într-un comunicat, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România /CNADNR/. Prin intermediul noilor puncte de control vor fi înregistrate vehiculele care circulă…
-
Programul Rabla trebuie continuat
Fostul ministru al Mediului, Attila Korodi, a declarat că, în 2014, Programul Rabla a avut cele mai bune rezultate de la demararea inițiativei guvernamentale în urmă cu 10 ani și trebuie continuat indiferent de oponența anumitor actori ai pieței și calibrat la necesitățile de mediu ale României. A fost primul an din cei zece, când s-au epuizat toate tichetele…